助理研究员，博士，硕导
2004~2014年于澳门新葡平台网址8883先后进行本科和博士阶段学习，获得学士、博士学位。期间2011~2012年受国家留学基金委资助，赴美国密歇根大学（安娜堡）博士联合培养一年，并两次获得全国周培源大学生力学竞赛一等奖（2007、2011年）。2014年博士毕业后留校做博士后研究，2016年任助理研究员。

主要从事船海结构力学和优化设计等方面的教学和科研工作。主持国家自然科学基金、海洋工程国家重点实验室科研项目等，并作为主要技术人员参与了教育部重大专项“船舶数字化智能设计系统（二期）”、工信部“20000箱级以上超大型集装箱船创新专项—非线性波浪载荷及船体结构性能研究”、工信部“高技术船舶科研项目—船体实用轻量化设计技术研究”以及企业横向科研项目等多项课题研究。迄今发表学术论文20余篇，并登记软件著作权多项。

1.船体结构极限强度
从理论解析、数值模拟和试验研究等方面，探讨典型加筋板、箱型梁和船体梁结构在复合联合载荷作用下结构极限承载能力，并计及初始缺陷、腐蚀、裂纹等变量的影响，研究全生命周期内结构极限承载能力的演变规律。

2.结构优化设计
结合遗传算法、粒子群算法、神经网络等多种启发式算法，从拓扑、形状和尺寸等多个层次对典型船体结构节点进行轻量化设计，并结合协同优化策略和多目标优化设计方法，兼顾多学科之间的关系。

3.知识工程在结构设计中的应用
利用知识工程的理念，对典型船体结构的设计进行探讨，通过有效整合专家设计经验、设计规范、设计准则，并借助先进的数据库和知识推理方法，实现设计方案的快速生成和校核功能。

Journal of Ocean Engineering and Science, International Ocean and Polar Engineering Conference等审稿人。

[1] 基于改进Smith方法的大型集装箱船极限承载能力及可靠性研究 2019.01-2021.12 国家自然科学基金 主持
[2] 非线性腐蚀下大型集装箱船结构极限强度研究 2017.08-2018.07 海洋工程国家重点实验室 主持
[3] 船舶数字化智能设计系统（二期） 2013.08-今 教育部、财政部 主要参研、结构组长
[4] 20000箱级以上超大型集装箱船创新专项—非线性波浪载荷及船体结构性能研究 2016.01-2018.12 工信部 主要参研
[5] 高技术船舶科研项目—船体实用轻量化设计技术研究 2017.01-2019.12 工信部 主要参研
[6] 高技术船舶科研项目—绑扎系统国产化研制 2016.01-2018.12 工信部 主要参研
[7] 万箱级集装箱船体性能分析评估 2016.03-2016.12 江苏扬子鑫福造船有限公司 主要参研

《A study of container ship structures' ultimate strength under corrosion effects》 第一作者，Ocean Engineering (Vol.130, 2017, SCI)
《Application of Knowledge-Based Engineering in ship structural design and optimization》
第一作者，Ocean Engineering (Vol.72, 2013, SCI)
《Case studies on the probabilistic characteristics of ultimate strength of stiffened panels with uniform and non-uniform localized corrosion subjected to uniaxial and biaxial thrust》 第一作者，International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering (Vol.11(1), 2019, SCI)
《Key Influencing Factors in Ultimate Strength Analysis for Large Container Ships》 第一作者，ISOPE International Journal of Offshore and Polar Engineering (Vol.29(01), 2019, SCI)
《Elastic Buckling of Stiffened Panels in Ships under Bi-axial Compression》第一作者，Ships and Offshore Structures (Vol.12(5), 2017, SCI)
《Structural Topology Design of Container Ship Based on Knowledge-Based Engineering and Level Set Method》 第一作者，China Ocean Engineering (Vol.29, 2015, SCI)
《Containership Structural Design and Optimization Based on Knowledge-Based Engineering and Gaussian Process》 第一作者，Journal of Shanghai Jiao Tong University (Vol.19(2), 2014, EI)
《基于知识工程的船舶舯剖面设计及优化》 第一作者，澳门新葡平台网址8883学报（Vol.46, 2012, EI）
《基于知识工程的船体结构中剖面强度校核及开孔设计》第一作者，科技通报（Vol.29, 2013, 核心期刊）
《Container Ship Ultimate Strength subject to Combined Bending and Torsional Moments Considering Corrosion Effects》 第一作者，ISOPE 2015（EI）
《A Study of Ultimate Strength for Container Ship Bottom Structures under Bi-axial Loads Considering Corrosion Effects》 第一作者，ISOPE 2016（EI）
《Spectral Fatigue Analysis Considering Probabilistic Corrosion Effects: A Case Study Of A Container Ship’s Hatch Coaming Detail》 第一作者，OMAE 2016（EI）
《Ultimate Strength Of Typical Stiffened Panels in Container Ships Under Localized Pitting Corrosion》 第一作者，OMAE 2016（EI）
《A Study of Key Influencing Factors in Ultimate Strength Analysis for Container Ships》 第一作者，ISOPE 2017（EI）
《Ultimate strength of typical stiffened panels in container ships with comparison of hull girder bending analysis》 第一作者，IOP Conference Series: Materials Science and Engineering 2018（EI）
《Ultimate Strength of Typical Stiffened Panels in Container Ships under Random Non-uniform Corrosion》 第一作者，OMAE 2018（EI）
《A Study of Ultimate Strengths of Typical Longitudinal Girders with Openings in Container Ships》 第一作者，OMAE 2018（EI）
《Structural Strength Analysis of A Typical Self-Propelled Grab Dredger》 第二作者（通讯），SAROSS 2018（EI）
《Reliability Assessment and Optimization for Ultimate Strength of Ultra Large Container Ships: A Case Study》 第二作者（通讯），DfS 2018（EI）
《Ultimate Strength of Bilge Panels in Container Ships under Combined Axial Compression, Bending and Lateral Pressure》 第一作者，ISOPE 2019（EI）

研究生课程：
2018-2019春季学期：高等结构动力学（3学分）
2017-2018春季学期：高等结构动力学（3学分）
2016-2017春季学期：高等结构动力学（3学分）

研究生论文指导：
[1] 张干锋，2016级，基于改进Kriging近似模型和参数融合的船舶结构形状优化（协助指导，已毕业）
[2] 龙周，2016级，基于代理模型的船舶结构轻量化技术研究（协助指导，已毕业）

本科生毕业设计指导：
[1] 马雪文，超大型集装箱船极限承载能力研究，2018
[2] 胡正涛，曲面加筋板结构极限强度及预测公式研究，2019

软件著作权登记：
《船体FEM极限强度计算软件》软件著作权 排名第一
《Tribon船体模型中剖面强度校核软件》软件著作权 排名第一
《船体结构尺寸布局及拓扑优化设计软件》软件著作权 排名第一
《船体结构屈曲分析软件》软件著作权 排名第二
《船体结构疲劳分析软件》软件著作权 排名第二
《Tribon模型数据信息文件快速生成软件》软件著作权 排名第三
《从COMPASS典型横剖面到Tribon中快速建模软件》软件著作权 排名第四
《基于知识工程的集装箱船绑扎桥智能设计软件》软件著作权 排名第四

2018年度澳门新葡平台网址8883博士后奖励基金（三等）
2013年博士研究生国家奖学金、校三好学生